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현대차그룹
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관세·공급망
“한국 생산 자동차 300만대 지켜라”
| ③미래차 산실 한국공장 생산능력 확대…올해 국내투자 역대 최대 “한국 자동차 생산의 최후 보루는 현대차그룹이다. 국내에서 연간 약 420만대 자동차가 생산되는데 80% 이상을 현대차그룹에서 생산한다....
관세·공급망
‘시장 사수’ 택한 현대차그룹, ‘시간은 우리 편’
|⑭관세 영향 두달, 1대당 평균 영업익 890만원 감소…HMGMA 물량 늘면서 상쇄 1조6000억원. 미국시장을 사수하기 위해 현대차그룹이 올 2분기 치른 기회비용이다. 품목관세 25%가 적용된 이후 약...
관세·공급망
글로벌 신평사 피치 “현대차가 제일 급하다”
|미국 판매 60% 수출 물량…전장업체 LG마그나도 영향 불가피 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 폭탄으로 인해 당장 우리 기업도 악영향으로부터 자유로울 수 없게 됐다. 글로벌 신용평가사인...
관세·공급망
메타플랜트 준공 ‘관세전쟁’ 승기 굳혔다
|⑫미국 생산 100만대…한 공장서 '현대차·기아·제네시스' 라인업 혼류 생산 현대차그룹이 미국발 관세전쟁에서 경쟁사들을 따돌리고 한발 더 앞으로 나아갔다. 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공을 계기로 미국 중심의 생산체계를...
관세·공급망
정의선-트럼프 ’31조 세리머니’ 키맨 성김 사장
|⑤정의선 회장 직접 영입한 외교전문가, 트럼프 행정부 네트워크 기반 협상 이끌어 현대차그룹의 미국 31조원 투자계획 발표는 트럼프 행정부와의 긴밀한 협의와 의견 조율 끝에 이뤄진 행사다....
관세·공급망
정의선 회장, 관세리스크 ‘정면돌파’…성장동력 지켜낸다
|①미국 31조 투자 발표, 관세 리스크 해소…글로벌 '톱3' 사수 정의선 현대차그룹 회장의 선택은 정면돌파였다. 도널드 트럼프 2기 행정부 출범 이후 마주한 미국발 관세전쟁은 올해 현대차그룹이...
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