관세·공급망

PwC “트럼프, 통상 노선 계속 유지할 듯… 기업 대응 전략 재검토 필요”

| 트럼프, 선거 참패에도 무역법 301조·무역확장법 232조 관세 유지...

관세·공급망

美軍, 해상에 이어 이란의 육상운송 차단 TF 신설 “모든 불법 수익 차단”

미군이 이란에 대한 해상 봉쇄에 이어 육상 국경과 카스피해를...

관세·공급망

美, 中에 ‘부산 합의’ 즉각 이행 촉구… 희토류 공급·농산물 구매 압박

| 베선트·그리어, 허리펑 부총리와 통화 | 美, 中의 희토류 공급...

관세·공급망

중간선거 압승한 美 민주당, 트럼프의 캐나다 관세 철폐 추진

| 상원 재무위원회 野 간사, 새 의회 출범 후...

관세·공급망

중간선거 참패한 트럼프, 비서실장 전격 교체… ‘강경파’ 밀러 발탁

도널드 트럼프 미국 대통령은 6일(현지시각) 백악관 비서실장 수지 와일스(Susie...

관세·공급망

트럼프 “加·멕시코가 더 필요한 USMCA 연장 생각 없다”

2026년 06월 11일

도널드 트럼프 미국 대통령이 미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)을 연장할 의사가 없다고 밝혔음. 10일(현지시각) 정치 전문 매체 더 힐의 보도에 따르면 트럼프 대통령은 백악관에서 “현재로서는 협정을 연장할 생각이...

관세·공급망

멕시코의 반발 “韓·日보다 車 관세 더 낸다”…USMCA 재협상 흔드나

2026년 06월 11일

| 멕시코산 車 평균 관세 18.75%, 韓·日은 15% | 美 우선주의 속 자동차 공급망 재편 압력 커져 미국과 멕시코가 미국·멕시코·캐나다 자유무역협정(USMCA) 재검토 협상을 진행하는 가운데, 멕시코...

관세·공급망

‘K-스틸법 시행’, 철강업계 담합 리스크 벗고 사업재편 ‘숨통’

2026년 06월 11일

|저탄소 특구 신설, 공급과잉 대처하는 감산 등 공동행동 가능해져 건설 경기둔화 및 공급과잉 여파로 위기에 몰린 국내 철강업계가 생존을 위한 호흡기를 달았다. 정부가 철강산업 경쟁력...

관세·공급망

[PREMIUM] 캐나다, 철강·알루미늄 보호조치 1년 연장…50% 추가관세 유지하며 산업 방어 강화

2026년 06월 11일

|철강 관세할당제 및 미국산 철강·알루미늄 관세 감면 2027년까지 연장 |자동차·항공우주 산업에는 관세 완화 유지 |Buy Canadian 정책과 연계해 국내 공급망 강화 추진 캐나다 정부가 자국 철강 및...

관세·공급망

[PREMIUM] 美 의회, 온라인 판매상품도 원산지 표시 의무화 추진

2026년 06월 11일

| COOL Online Act 발의 | 온라인 쇼핑에서도 제조국·판매자 소재지 공개 요구 미국 의회가 온라인 쇼핑 시장의 원산지 정보 공개를 대폭 강화하는 초당적 입법을 추진하고 있음....

관세·공급망

[PREMIUM] 美, 브라질에 맞서 면화 공급망 재편 나서…’위대한 미국 면화 계획’발표

2026년 06월 11일

|미국 면화산업 부흥과 공급망 재편을 위한 트럼프 행정부의 종합 전략 미국 농무부(USDA)는 5월 28일(현지시각) '위대한 미국 면화 계획(The Great American Cotton Plan)'을 발표하면서 미국 면화산업의...

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