관세·공급망

트럼프 관세 트래커 : 국제 무역 조치 현황 총정리

지난 1월 트럼프 2기 행정부가 출범한 이후, 미국의 무역...

관세·공급망

EU, 전자상거래 부가세 신고 150유로 한도 폐지 합의…2028년부터 플랫폼 납세 책임 전면 확대

|수입 부가세 원스톱 신고제 모든 가격대 상품으로 확대…역내 보세창고...

관세·공급망

[PREMIUM] [심층분석] 美 풍력터빈 232조 규제의 파장…추가 관세·공급망·계약 리스크는?

|내년 4월 협상 기한 이후 추가 관세 가능성…기존 철강·알루미늄·구리...

AI·코인·핀테크

엔비디아 칩 600만개 주문한 中 AI 기업들, 주문량의 1% 정도만 공급받을 듯

미국 엔비디아에 반도체 약 600만개를 주문한 중국 주요 인공지능(AI)...

관세·공급망

CSIS “韓, 수출강국 넘어 경제안보 생태계 강국으로 도약해야”

| 韓, 美 관세와 中 공급망 압박 속 기존...

관세·공급망

美·加 무역 협상 난항, 트럼프 관세 시한 앞두고 캐나다 불만 고조

2026년 08월 14일

|美, 일부 품목별 관세 인하 제안…캐나다 기대 수준에는 미달 |8월 19일 ‘50% 관세’ 시한 임박…핵심광물·에너지·안보 연계 협상 지속 <개요> 미국이 캐나다에 일부 품목별 관세를 낮추는 새 협상안을...

관세·공급망

中, 美·日 희토류 수출 급감… 반면 네덜란드는 121% 급증

2026년 08월 14일

| 올해 1~7월 총 희토류 수출 3만4706t... 전년 대비 10% 감소 | 6월 對美 희토류 수출 49%·對日 수출 43.8% 감소 중국의 희토류 수출이 미국과 일본에는 크게...

관세·공급망

美 자동차업계, USMCA 개편에 ‘수십억달러 비용’ 우려…韓·日·유럽과 역차별 주장

2026년 08월 14일

|美산 부품 50%·북미산 비중 75% 이상 상향 추진…업체당 연간 최소 20억달러 추가 부담 전망 |GM·포드 기존 관세 비용도 수십억달러…“韓·日·유럽 업체는 15% 관세로 경쟁 우위” <개요> 미국 디트로이트...

관세·공급망

美, “中, 40여개국 우회수출해 관세 회피”…韓도 ‘대환적 사기 위험국’ 지목

2026년 08월 14일

|백악관, 연간 불법 환적 규모 최대 3030억 달러 추산…韓·EU·日 1등급 분류 |관세 손실 수백억달러 주장… “AI 기반 원산지·물류경로 추적 단속" 예고 <개요> 미국 백악관 무역·제조업정책실이 중국산 제품의...

관세·공급망

포드, 中 생산 링컨 일부 美로 이전…52.5% ‘관세 폭탄’에 2030년부터 전환

2026년 08월 14일

|중국산 링컨 노틸러스에 52.5% 관세…짐 팔리 CEO “관세가 결정적 요인” |中 기술 제한 ‘커넥티드 차량 규정’도 영향…GM 이어 미국 생산 회귀 확산 <개요> 포드가 2030년부터 중국에서 생산하는...

관세·공급망

관세 환급 신청만 1287억 달러…애플·나이키 등 美 기업 40여곳, 96억 달러 ‘관세 환급’

2026년 08월 14일

|대법 무효 판결 후 관세 환급…애플 22억·나이키 9억9000만 달러 환급 |기업별 회계처리·고객 반환 방식 제각각…실질 효과는 업종별로 차이 <개요> 미 연방대법원이 트럼프 행정부의 비상관세를 무효화한 이후 기업들의...

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트럼프 관세 트래커 : 국제 무역 조치 현황 총정리

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