관세·공급망

트럼프 관세 트래커 : 국제 무역 조치 현황 총정리

지난 1월 트럼프 2기 행정부가 출범한 이후, 미국의 무역...

관세·공급망

EU, 전자상거래 부가세 신고 150유로 한도 폐지 합의…2028년부터 플랫폼 납세 책임 전면 확대

|수입 부가세 원스톱 신고제 모든 가격대 상품으로 확대…역내 보세창고...

관세·공급망

[PREMIUM] [심층분석] 美 풍력터빈 232조 규제의 파장…추가 관세·공급망·계약 리스크는?

|내년 4월 협상 기한 이후 추가 관세 가능성…기존 철강·알루미늄·구리...

AI·코인·핀테크

엔비디아 칩 600만개 주문한 中 AI 기업들, 주문량의 1% 정도만 공급받을 듯

미국 엔비디아에 반도체 약 600만개를 주문한 중국 주요 인공지능(AI)...

관세·공급망

CSIS “韓, 수출강국 넘어 경제안보 생태계 강국으로 도약해야”

| 韓, 美 관세와 中 공급망 압박 속 기존...

관세·공급망

美, 트럭에 25% , 버스에 10% 관세 확정…11월1일부터 시행

2025년 10월 18일

도널드 트럼프 미국 대통령이 10월 17일(현지시각) 대형 상업용 트럭에 25%의 신규 관세를 부과하는 대통령 포고문(Proclamation)에 서명함. 이 조치는 2025년 11월 1일부터 발효될 예정으로, 미국...

관세·공급망

폴 크루그먼 “왜 미국은 무역전쟁에서 질 수밖에 없는가…위대함의 종말”

2025년 10월 17일

편집자 주: 다음은 미국의 경제학자 폴 크루그먼이 substack.com에 올린 논평 '트럼프가 중국을 위대하게 만드는 방법(How Trump Is Making China Great)'를 요약 정리한 것임. 6개월 전...

관세·공급망

[PREMIUM] 관세와 제재 영향…해상 운임, 2023년 말 이후 최저 수준 기록

2025년 10월 17일

개요 운임 정보업체 프레이토스(Freightos)의 리서치 책임자 유다 레빈(Judah Levine)은 15일(현지시각)자 프레이토스 주간 업데이트에서, 해상 운임이 홍해 위기 초기였던 2023년 말 이후 최저 수준으로 하락했다고 밝혔음....

관세·공급망

[PREMIUM] [제재 단신] 伊 “中 희토류 수출통제, 유럽 車 산업에 직격탄”

2025년 10월 17일

로베르토 바바소리(Roberto Vavassori) 이탈리아 자동차부품업체협회(ANFIA) 회장이 중국이 희토류 금속 수출 규제를 확대할 경우 유럽 자동차 산업에 심각한 영향을 줄 수 있다는 경고를 했다고 14일(현지시각)...

관세·공급망

베센트 “중국 대응 위해 핵심전략 산업 통제 강화할 것”

2025년 10월 16일

| 국가 주도 산업정책 본격화 시사... "과도한 개입은 피할 계획" 미국 정부가 중국의 희토류 수출 통제 등 경제적 압박에 대응하기 위해 핵심 전략 분야 기업들에...

관세·공급망

중국 제재 확산될까…조선업계 ‘노심초사’

2025년 10월 16일

|한화 미국법인 5곳 제재, 본사·타사 확대 가능성…HD현대도 기자재 거래 '긴장' 한화를 향한 중국의 제재는 한화만의 문제가 아니다. 제재가 본사로 확대되거나 다른 조선업체로 번질 가능성도 있다....

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