관세·공급망

美 자동차노조, 中 완성차 견제 촉구…하원 중국특위 존속 요구

|민주당 하원 장악 앞두고 의회 지도부에 서한…전기차 과잉생산·생산기지 이전...

트럼프 관세 트래커 : 국제 무역 조치 현황 총정리

지난 1월 트럼프 2기 행정부가 출범한 이후, 미국의 무역...

베네수 석유사업 복귀 추진하는 美 엑손모빌, 현지 정부와 예비 합의 체결

미국 최대 석유기업 엑손모빌(Exxon Mobil)이 베네수엘라 정부와 석유 생산사업...

美·中 ‘부산 합의’ 1년… 하지만 對美 희토류 수출 75% 감소

| '부산 합의' 이후 美 중국산 희토류 월평균 수입량...

트럼프, 상호관세 완화하며 ‘법 근거 확실한 품목관세’ 확대 움직임

도널드 트럼프 미국 대통령이 집권 2기 들어 '관세에는 예외가 없다'는 기존 강경 입장에서 한발 물러서며, 일부 품목에 대한 상호관세를 완화하는 대신 법적 근거가 탄탄한...

트럼프, “중국에 부과한 157% 관세는 지속 불가능”… 그러나 “바꿀 생각 없다”

도널드 트럼프 미국 대통령이 자신이 중국산 제품에 부과한 157%의 초고율 관세가 지속 불가능한 수준임을 인정했음에도, 정책 수정 의사는 전혀 없다고 밝힘. 트럼프는 "중국이 나로...

美, 트럭에 25% , 버스에 10% 관세 확정…11월1일부터 시행

도널드 트럼프 미국 대통령이 10월 17일(현지시각) 대형 상업용 트럭에 25%의 신규 관세를 부과하는 대통령 포고문(Proclamation)에 서명함. 이 조치는 2025년 11월 1일부터 발효될 예정으로, 미국...

폴 크루그먼 “왜 미국은 무역전쟁에서 질 수밖에 없는가…위대함의 종말”

편집자 주: 다음은 미국의 경제학자 폴 크루그먼이 substack.com에 올린 논평 '트럼프가 중국을 위대하게 만드는 방법(How Trump Is Making China Great)'를 요약 정리한 것임.   6개월 전...

[PREMIUM] 관세와 제재 영향…해상 운임, 2023년 말 이후 최저 수준 기록

개요 운임 정보업체 프레이토스(Freightos)의 리서치 책임자 유다 레빈(Judah Levine)은 15일(현지시각)자 프레이토스 주간 업데이트에서, 해상 운임이 홍해 위기 초기였던 2023년 말 이후 최저 수준으로 하락했다고 밝혔음....

[PREMIUM] [제재 단신] 伊 “中 희토류 수출통제, 유럽 車 산업에 직격탄”

로베르토 바바소리(Roberto Vavassori) 이탈리아 자동차부품업체협회(ANFIA) 회장이 중국이 희토류 금속 수출 규제를 확대할 경우 유럽 자동차 산업에 심각한 영향을 줄 수 있다는 경고를 했다고 14일(현지시각)...
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