관세·공급망

美 트럼프, 멕시코에 “이민자 막지 않으면 관세 2배 인상” 경고… 통상 갈등 재점화 우려

|중미 출신 이민자 약 1,500명 북상에 강경 대응…국경 통제와...

관세·공급망

美, 멕시코로 생산시설 이전해도 中 의존 여전… “실질적 공급망 분리 필요”

| 멕시코로 공장 이전·생산된 제품도 中 핵심 부품·설비 유지보수에...

AI·코인·핀테크

랜드硏, AI 시대 대비하기 위해 ‘핵심 전문인력 예비군’ 확보 제언

| AI 자동화 기대에 교육·채용 축소할 경우 위기 시...

관세·공급망

아무리 견제해도…채텀하우스 “유럽·캐나다 소비자, 中 친환경 제품에 관심 증가”

| 中 전기차 구매 의향 獨에서 13%p·캐나다 12%p 상승해 |...

관세·공급망

민주당의 중간선거 승리, 글로벌 해운·무역시장에 미칠 영향은?

| 중간선거 참패한 트럼프, 거부권은 건재… 관세정책 변화 제한적일...

관세·공급망

트럼프, “중국에 부과한 157% 관세는 지속 불가능”… 그러나 “바꿀 생각 없다”

2025년 10월 18일

도널드 트럼프 미국 대통령이 자신이 중국산 제품에 부과한 157%의 초고율 관세가 지속 불가능한 수준임을 인정했음에도, 정책 수정 의사는 전혀 없다고 밝힘. 트럼프는 "중국이 나로...

관세·공급망

美, 트럭에 25% , 버스에 10% 관세 확정…11월1일부터 시행

2025년 10월 18일

도널드 트럼프 미국 대통령이 10월 17일(현지시각) 대형 상업용 트럭에 25%의 신규 관세를 부과하는 대통령 포고문(Proclamation)에 서명함. 이 조치는 2025년 11월 1일부터 발효될 예정으로, 미국...

관세·공급망

폴 크루그먼 “왜 미국은 무역전쟁에서 질 수밖에 없는가…위대함의 종말”

2025년 10월 17일

편집자 주: 다음은 미국의 경제학자 폴 크루그먼이 substack.com에 올린 논평 '트럼프가 중국을 위대하게 만드는 방법(How Trump Is Making China Great)'를 요약 정리한 것임. 6개월 전...

관세·공급망

[PREMIUM] 관세와 제재 영향…해상 운임, 2023년 말 이후 최저 수준 기록

2025년 10월 17일

개요 운임 정보업체 프레이토스(Freightos)의 리서치 책임자 유다 레빈(Judah Levine)은 15일(현지시각)자 프레이토스 주간 업데이트에서, 해상 운임이 홍해 위기 초기였던 2023년 말 이후 최저 수준으로 하락했다고 밝혔음....

관세·공급망

[PREMIUM] [제재 단신] 伊 “中 희토류 수출통제, 유럽 車 산업에 직격탄”

2025년 10월 17일

로베르토 바바소리(Roberto Vavassori) 이탈리아 자동차부품업체협회(ANFIA) 회장이 중국이 희토류 금속 수출 규제를 확대할 경우 유럽 자동차 산업에 심각한 영향을 줄 수 있다는 경고를 했다고 14일(현지시각)...

관세·공급망

베센트 “중국 대응 위해 핵심전략 산업 통제 강화할 것”

2025년 10월 16일

| 국가 주도 산업정책 본격화 시사... "과도한 개입은 피할 계획" 미국 정부가 중국의 희토류 수출 통제 등 경제적 압박에 대응하기 위해 핵심 전략 분야 기업들에...

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美 트럼프, 멕시코에 “이민자 막지 않으면 관세 2배 인상” 경고… 통상 갈등 재점화 우려

美, 멕시코로 생산시설 이전해도 中 의존 여전… “실질적 공급망 분리 필요”

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