중국

관세·공급망

中, 美 제품에 대한 24% 추가관세 유예 2개월 연장

| 내년 1월 10일까지 24% 추가관세 부과 유예… 10%...

메인 토픽

美 루비오 장관, 젠슨 황의 中 스파이 연루 의혹 경고

|트럼프 訪中 전 기밀 메모 회람…AI 반도체 수출정책 영향력...

미국·캐나다

엔비디아, 젠슨 황의 中 정보활동 표적 의혹에 조사 착수

|황 CEO와 중국인 사업가 관계 보도 파장…독립이사·외부 법률고문이 조사...

관세·공급망

PwC “트럼프, 통상 노선 계속 유지할 듯… 기업 대응 전략 재검토 필요”

| 트럼프, 선거 참패에도 무역법 301조·무역확장법 232조 관세 유지...

관세·공급망

美, 中에 ‘부산 합의’ 즉각 이행 촉구… 희토류 공급·농산물 구매 압박

| 베선트·그리어, 허리펑 부총리와 통화 | 美, 中의 희토류 공급...

미국·캐나다

美, 中 43개 기업 ‘신장 위구르’ 인권 제재…제도 시행 후 최대규모

2026년 08월 01일

| 위구르 인권 제재 기업 총 187개로 늘어 | 中 "전형적인 경제 강압" 반발 미국 정부가 7월31일(현지시각) 중국 기업 43곳을 강제노동 관련 수입 제한 대상에 새로...

관세·공급망

강제노동 내세워 60개국 관세 때린 美…中 신장산 수입단속은 급감

2026년 08월 01일

| 폴리티코, "美·中 협상 고려해 위구르 강제노동방지법 집행 약화돼" 미국이 강제노동 문제를 이유로 전 세계 교역국을 상대로 고율 관세를 부과하며 공급망 규제를 강화하고 있음. 그러나...

관세·공급망

포드 CEO “5~10년 내 中 완성차 美 진출 대비해야”…가격 경쟁력 확보 총력

2026년 08월 01일

|美 고율 관세·소프트웨어 규제에도 "중국차 진입은 시간문제" |포드, 저가 전기차 개발·지리와 협력 확대…중국과 정면 승부 준비 <개요> 짐 팔리 포드자동차 최고경영자(CEO)가 향후 5~10년 안에 중국 자동차 업체들이...

관세·공급망

걸프국, 이란 통제 위해 中에 역할 요구…中 영향력 시험대

2026년 08월 01일

|호르무즈·홍해 항로 위협에 中의 대이란 경제적 영향력 행사 촉구 |중국, 휴전 중재 나섰지만 안보 개입은 회피…美와 다른 한계 드러내 <개요> 이란 전쟁으로 호르무즈 해협과 홍해의 해상 운송이...

관세·공급망

머스크, 테슬라 中 사업 분리 검토… 스페이스X 합병 대비하나

2026년 07월 31일

| 테슬라, 미·중 충돌 가능성 대비해 '핵심 시장' 中 사업부 분리 준비 | 분사·매각·폐쇄 등 다양한 시나리오 검토... 공급망 리스크 축소 추진 중 일론 머스크 테슬라...

관세·공급망

관세 완화에 中 복귀하는 美 업체들 “동남아와 비슷해져”…공급망 재편 ‘역주행’

2026년 07월 31일

| 관세 폭탄 떨어뜨린 트럼프, 大法 제동과 中 보복에 한걸음 물러나 | 現 대중 관세, 평균 20% 내외… 동남아와 격차 좁혀져 공장 이전 효과 감소 |...

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中, 美 제품에 대한 24% 추가관세 유예 2개월 연장

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