관세·공급망

러, ‘비우호국’ 주류 수입 관세 20%→35% 인상

러시아 정부가 미국과 유럽연합(EU) 등 비우호국에서 수입하는 위스키와 럼,...

PwC “트럼프, 통상 노선 계속 유지할 듯… 기업 대응 전략 재검토 필요”

| 트럼프, 선거 참패에도 무역법 301조·무역확장법 232조 관세 유지...

美軍, 해상에 이어 이란의 육상운송 차단 TF 신설 “모든 불법 수익 차단”

미군이 이란에 대한 해상 봉쇄에 이어 육상 국경과 카스피해를...

美, 中에 ‘부산 합의’ 즉각 이행 촉구… 희토류 공급·농산물 구매 압박

| 베선트·그리어, 허리펑 부총리와 통화 | 美, 中의 희토류 공급...

벤츠 어떻게 하나…美 하원이어 상원까지 中 지분 15% 초과 자동차 판매 제한 추진

|상무위, 중국 자동차 제조업체 美 시장 진출 제한 법안 통과 |中 지분 20% 넘는 벤츠, 30% 넘는 르노코리아까지 규제 대상되나 촉각 | 2030년까지 유예 가능성도 <개요> 미국 상원...

[PREMIUM] [심층분석] 관세·전쟁·규제의 삼중 충격…글로벌 공급망, 생존을 위한 대전환

| 통관·원산지·제재 리스크 확대 | 기업 경쟁력은 리스크 대응과 컴플라이언스가 좌우해 편집자주: 본 글은 미국의 글로벌 경영·경제 컨설팅 회사인 버클리 리서치 그룹(BRG)이 9일(현지시각) 발표한 보고서 A...

亞 정유사, 후티 반군 위협에 사우디 원유 수송 우회…수에즈운하·희망봉 우회 항로 검토

|현대오일뱅크, 수에즈운하·수메드 송유관 활용 가능한 초대형 유조선 물색 |희망봉 우회 시 운송기간 최대 4주 증가…운임·연료비 상승 불가피   <개요> 예멘 후티 반군이 사우디아라비아를 상대로 해상 봉쇄를 예고하자 아시아...

EU의 공급망과 지정학적 리스크 지수화해보니…고위험 품목이 전체의 7.5%

| 카네기 유럽, EU 공급망의 경제적 취약성과 지정학적 위험을 품목별로 분석 | 분석 결과 첨단기술·에너지 분야는 특정 국가에 공급망 의존 여전 | 핵심 품목의 공급망 다변화와...

[PREMIUM] 美 관세·무역사기 단속 강화… 관련 기업 컴플라이언스 ‘비상’

| 美 정부, 최근 무역사기 전담 조직 신설·집행 가이드 공개 | 기업 내부통제 재정비 필요... 원산지·관세평가·사후점검 체계 강화해야 | 브로커 의존만으로는 부족… 기업 직접 관리 책임...

정부, 탄소조정제도 ‘업계요구안’ 들고 EU와 협상나선다

|사업장 분리 산정·국내 검증기관 신속 인정 요청…민감정보·인증서 예치부담도 완화 철강업계가 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)와 관련해 사업장 분리 산정 허용과 국내 검증기관의 조기 인정 등을 정부에 요구했다. 정부는...
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