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“의무공개매수, 원칙대로 100%가 맞다…한국 거버넌스 분기점”

|이남우 한국기업거버넌스포럼 회장 "선행매수 허용안은 상법 개정 무효화…" "지금 법안의...

관세·공급망

디스플레이 재건 나선 정부, 삼성D QNED 드라이브 걸리나

|3689억 규모 첨단디스플레이연구원 구축, 예타 통과 첨단 디스플레이 국가연구플랫폼 구축사업이...

관세·공급망

K뷰티 성공 공식 묻는 일본, J뷰티 육성 본격화

|내각부 범부처 전략회의 추진…한국 지원정책에 주된 관심 일본이 내각부를 중심으로...

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해킹 책임, 사고 이후 ‘고지·보상’까지 번진다

|KT 기만 의혹 심의 준비, 보상 미흡 땐 개입...

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김상철 한컴 회장, 비자금 배임·횡령 1심 징역형 집행유예

|횡령 혐의에 대해 징역 1년6개월·집행유예 3년, 배임 무죄 판단 회사...

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우리금융, ‘보험사 인수·자본비율 개선’ 약속 지켰다

2025년 10월 30일

|보통주자본비율 13% 달성 눈앞…동양생명 인수 영향 최소화 성공 우리금융이 보통주자본(CET1)비율 상승 흐름을 이어갔다. 올해 3분기는 우리금융의 자본비율 개선 분수령이었다. 동양생명과 ABL생명을 자회사로 편입하면서 CET1비율이 악화될...

관세·공급망

16% 수출 의약품 ‘최혜국 대우’, 시밀러도 ‘무관세’ 촉각

2025년 10월 30일

|제네릭 무관세 확정, 신약 등 관세 15% 수준…바이오시밀러는 분류 '모호' 이번 한미 관세 협상 타결로 제약바이오 산업이 가장 우려했던 의약품 100% 리스크가 해소됐다. 미국은 전체...

관세·공급망

마스가 펀드 최상의 시나리오, 운신 폭 넓어진 K조선

2025년 10월 30일

|한국 주도형 투자 구조 확정…정책금융·보증 포함됐지만 존스법 등 규제 변수 여전 한·미 조선업 협력 마스가(MASGA) 프로젝트가 본격 궤도에 오를 조짐이다. 한·미 관세협상 타결로 총 1500억달러...

관세·공급망

현대차그룹, 대미 리스크 감소 ‘점유율’ 사수 청신호

2025년 10월 30일

|불확실성 끝내고 일본·EU와 동등경쟁…수익성 저하 감수, 지배력 확대 의지 현대차그룹의 미국 시장 리스크가 일부 경감되는 분위기다. 한미간 관세협정이 체결되면서 기존 25% 적용받았던 상호관세 세율이 15%로...

관세·공급망

장인화 회장 “글로벌 공급망 협력, APEC 공동비전에 부합”

2025년 10월 30일

|호주와 철강·배터리·청정에너지 3대 협력 사례 공유 장인화 포스코홀딩스 회장이 한국과 호주의 공급망 협력을 APEC이 지향하는 지속가능한 미래의 실천 모델로 제시했다. 그는 50년 넘게 이어진 양국...

관세·공급망

현금투자 2000억불·마스가 1500억불…車관세 15%

2025년 10월 30일

|한미 정상회담서 결론…현대차 "정부에 감사, 내실 다지겠다" 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 아시아·태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 경주에서 두 번째 정상회담을 가진 끝에 관세협상 세부안에 합의했다. 양국은...

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