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|⑪현대스틸파이프 주목…현재 기준 자동차, 강관은 후속으로도 가능 현대제철이 루이지애나 제철소 건설 계획을 대략적으로 설명했지만 여전히 ‘오리무중’인 부분이 많다. 특히 연간 철강재 생산량 270만톤의 실질적 활용 방안이 불분명해 하공정 자회사들이 동반할지 여부도 아직 가늠하기 어렵다. 일각에서는 유정용 강관 수요 증가를 근거로 현대스틸파이프의 동반 진출 가능성이 조심스럽게 제기된다. 다만 이번 제철소 건설은 현대차그룹의 현지 완성차 생산체계 강화에 […]
