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|①’판재 수출’ 포스코·현대제철 수익성 직격탄…동국·세아, 2차 파급 대비 필요 유럽연합(EU)이 철강 무관세 수입 쿼터를 대폭 줄이고 초과 물량에 대해선 관세를 50%로 높이기로 하자 국내 철강업계에 비상이 걸렸다. 특히 유럽 시장에서 고품질 자동차용 강판 수출 비중이 높은 포스코와 현대제철은 이번 조치의 직접 사정권에 들어갔다. 반면 동국제강과 세아제강은 봉형재·강관 중심의 수출 구조 덕에 당장의 충격은 제한적일 것으로 […]
