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中, 美 제품에 대한 24% 추가관세 유예 2개월 연장
| 내년 1월 10일까지 24% 추가관세 부과 유예… 10%...
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EU, 北 사치품 유입 차단 강조… “제3국·재판매 거래도 제재 대상”
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SK쉴더스, 해킹 사태 탓 외부행사 연기 ‘대외활동 위축’
|사이버 시큐리티 미디어데이 취소, '역풍' 우려에 잠정 연기 SK쉴더스가 올 11월에 진행할 예정이었던 보안 행사 '사이버 시큐리티 미디어데이'를 잠정 연기했다. SK쉴더스의 보안 역량을 대외에 알리는...
관세·공급망
방산 협력·한 핵잠 승인, 한화 현지화 성공 모델 ‘입증’
|한화필리 핵잠 건조, 조단위 시장 열려…美 현지화 성공모델 확보 미국이 한국을 다시 한번 주요한 방산·조선 파트너로 인정하며 국내 기업의 대미 진출도 추진력을 얻을 전망이다. 필리조선소...
더벨
우리금융, ‘보험사 인수·자본비율 개선’ 약속 지켰다
|보통주자본비율 13% 달성 눈앞…동양생명 인수 영향 최소화 성공 우리금융이 보통주자본(CET1)비율 상승 흐름을 이어갔다. 올해 3분기는 우리금융의 자본비율 개선 분수령이었다. 동양생명과 ABL생명을 자회사로 편입하면서 CET1비율이 악화될...
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16% 수출 의약품 ‘최혜국 대우’, 시밀러도 ‘무관세’ 촉각
|제네릭 무관세 확정, 신약 등 관세 15% 수준…바이오시밀러는 분류 '모호' 이번 한미 관세 협상 타결로 제약바이오 산업이 가장 우려했던 의약품 100% 리스크가 해소됐다. 미국은 전체...
관세·공급망
마스가 펀드 최상의 시나리오, 운신 폭 넓어진 K조선
|한국 주도형 투자 구조 확정…정책금융·보증 포함됐지만 존스법 등 규제 변수 여전 한·미 조선업 협력 마스가(MASGA) 프로젝트가 본격 궤도에 오를 조짐이다. 한·미 관세협상 타결로 총 1500억달러...
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현대차그룹, 대미 리스크 감소 ‘점유율’ 사수 청신호
|불확실성 끝내고 일본·EU와 동등경쟁…수익성 저하 감수, 지배력 확대 의지 현대차그룹의 미국 시장 리스크가 일부 경감되는 분위기다. 한미간 관세협정이 체결되면서 기존 25% 적용받았던 상호관세 세율이 15%로...
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