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GS건설, 에너지머티리얼즈 산은 대출 ‘대위변제’ 결정

|1125억 규모, 13일 EOD 시한에 빠른 결단…1.6조 현금성자산 보유 GS건설이...

중복상장·보수적 심사 기조에 예심 ‘하세월’

|넉달 이상 지체, 1년새 60% 증가에 불만 한국거래소의 상장예비심사 기간이...

“의무공개매수, 원칙대로 100%가 맞다…한국 거버넌스 분기점”

|이남우 한국기업거버넌스포럼 회장 "선행매수 허용안은 상법 개정 무효화…" "지금 법안의...

디스플레이 재건 나선 정부, 삼성D QNED 드라이브 걸리나

|3689억 규모 첨단디스플레이연구원 구축, 예타 통과 첨단 디스플레이 국가연구플랫폼 구축사업이...

거래소 지분 규제에 주주 재편 부담 ‘전략적 투자도 변수’

|2단계 입법안 이번달 공개 목표, 인가제 전환 추진·스테이블코인 제도화...

“불확실성 큰 모빌리티 생태계, 융화합으로 선점해야”

|산업계·학계 '기술·상품'으로 캐즘 이후 준비…정부·국회 '제도개선·입법'으로 뒷받침 모빌리티 시대는 언제 어떻게 구현될까. 여전히 불확실한 모빌리티 생태계를 두고 국내 산업계와 학계, 정부 등의 고민이 깊어지고 있다....

‘희망퇴직’ LG전자, 미국 인하우스 로비액은 ‘4배 늘었다’

|올 2Q 64만달러 투입, 역대 최대치…트럼프 인연 로비스트 '이탈' 눈길 LG전자가 미국에서 로비금액을 대폭 증액하는 기조를 이어갔다. 올 2분기에는 인하우스 대관 조직을 활용한 로비액이 지난해...

자율주행 규제·산업 충돌…”새 책임 주체 세워 균형 찾아야”

|박준환 국회입법조사처 국토해양팀장 "기술 앞서 법·제도 논의가 상용화 관건" 자율주행차 상용화를 두고 안전 규제를 강화해야 한다는 쪽과 산업 발전부터 촉진해야 한다는 쪽이 맞서고 있다. 국회...

“레벨4로 간다”…정부, 2027년 자율주행 상용화 총력

|이성훈 국토부 자율주행정책과 서기관 “자율주행 레벨4 상용화 목표” 정부가 자율주행차 발전을 위한 법·제도와 인프라 구축에 속도를 내고 있다. 오는 2027년까지 자율주행 레벨3에서 한발 나아간 레벨4...

“SDV로 하드웨어·소프트웨어 ‘디커플링 구조’ 지향”

|고중선 현대차 상품기획사업부 상무 "SDV 상용화 속도보단 안전 중시" 글로벌 자동차 시장의 공통 화두는 소프트웨어 중심 차량(SDV)이다. 패러다임 전환에 대응하기 위해 자체 운영체제(OS) 개발에 나선...

“2029~2030년 변화 주목, 비즈니스모델 폭발 성장”

|김필수 대림대 부총장 "캐즘·정책·화재 리스크 제거, 전기차 파운드리 대비해야" 오는 2029~2030년 모빌리티 산업의 변화에 주목하며 산업계가 '전기차 파운드리' 시대를 준비해야 한다는 제언이 나왔다. 캐즘(일시적 수요...
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