Tag: 해운

미·중 ‘관세 휴전’에 中→美 수출 재개 급등… 해상 운임도 급상승

| 상하이→LA 컨테이너 운임, 전주 대비 16% 급상승... 상하이→뉴욕 운임도 19% 급증 |  일부 전문가, 관세 유예가 짧아 물류 흐름이 일시적일 수 있다고 지적... "소매업체의...

노르웨이, 러 ‘유령 함대’에 허위 보험 발급해 제재 회피 지원한 회사 조사

| 노르웨이 회사지만 소유주는 러시아인 | 회사 서버도 러시아 상트 페테르부르크에 위치 <개요> 노르웨이 당국이 대러 제재 회피를 지원한 한 노르웨이 회사를 조사 중이라고 2일(현지시각) 로이터 통신에서...

美, 이란 ‘최대 압박’위한 해운 제재 가이드라인 발표 “원산지 검증 철저히”

| 미 재무부 "선박 AIS 조작·STS 환적 정밀 감시해야" <개요> 미국 정부는 해운·보험 업계를 대상으로 한 '이란 해운 관련 제재 권고문'을 지난 16일 발표했음. 이 권고문은...

해운업계 반발에 한발 물러선 트럼프… 중국산 선박 수수료 완화

| '항차별 수수료 부과' 초안에서 물자 수량에 따른 부과로 변경 <개요> 트럼프 행정부는 중국산 선박에 대한 수수료 부과 방식을 수정하면서 일부 항로 및 선박에 대해 면제...

[심층분석] 美의 중국 조선·해운 견제 핵심 이유 “中의 물류 정보 독점 막아라”

최근 조선·해운 산업에서 급속한 성장을 이룬 중국은 이제 세계 물류 인프라와 데이터까지 장악하며 글로벌 공급망의 핵심 강자로 자리 잡았음. 특히 중국의 선박 건조량은 1999년...

‘셈법 복잡해진’ 글로비스, 사업다각화 기회 살릴까

|④추후 대미 수출물량 100만→80만 급감…비계열 고객확보 과제 현대차가 현지 생산 확대를 공식화하면서 현대글로비스(이하 글로비스)로선 비계열 고객사 확보가 더욱 절실해졌다. 국내에서 미국으로 향하는 해운 물동량이 줄어들...
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美 USTR, 中 연계 선박 ‘301조 수수료’ 유예 연장 추진…2027년 1월까지

| 美·中 해운·조선 협상 시간 확보 목적 | 美 무역업계,...

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