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관세·공급망
포드 CEO “5~10년 내 中 완성차 美 진출 대비해야”…가격 경쟁력 확보 총력
|美 고율 관세·소프트웨어 규제에도 "중국차 진입은 시간문제" |포드, 저가 전기차 개발·지리와 협력 확대…중국과 정면 승부 준비 <개요> 짐 팔리 포드자동차 최고경영자(CEO)가 향후 5~10년 안에 중국 자동차 업체들이...
관세·공급망
[PREMIUM] 英 제재에 타격받은 中 산둥 정유사, 오히려 러 원유 수입 늘린다
| 제재 발표 후 중동·加 원유 수급 끊기자 러 제품으로 대체 <개요> 러시아산 원유를 수입한 이유로 영국에 제재된 중국 정유소 산둥 융룽(Shandong Yulong)이 이에 아랑곳않고 수입량을...
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관세·공급망
美 FCC, ‘커버드 리스트’ 확대… 中 넘어 동맹국 제품까지 규제 확대
| 美 FCC, 드론·공유기·첨단 로봇·전력 인버터도 '커버드 리스트' 적용 |...
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미국·캐나다
트럼프, 이란에 전쟁·협상 양자택일 압박… 중동 3개국 긴급 중재 나서
| 사우디·파키스탄·튀르키예, 테헤란서 외교적 해법 모색 | 美 고위 당국자...
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미국 재무부 해외자산 통제국 FAQ
53. 고객이 제재 대상자나 국가로 전신 송금을 보내고자 할 때 “문의(Inquiry)”와 “지급 지시(Payment Instruction)”를 어떻게 구분하나요?
<거래 차단 및 거부> 53. 고객이 제재 대상자나 국가로 전신...
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미국 재무부 해외자산 통제국 FAQ
50. 차단된 자산에 대한 연례 보고 요구사항이 있나요? 요구되는 형식이 있나요?
<OFAC에 보고서 제출> 50. 차단된 자산에 대한 연례 보고 요구사항이...
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미국 재무부 해외자산 통제국 FAQ
49. 거래를 거부하거나 차단하면 언제 OFAC에 보고해야 하나요? 보고서는 어떻게 제출하나요?
<OFAC에 보고서 제출> 49. 거래를 거부하거나 차단하면 언제 OFAC에 보고해야...
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