한국

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中, 한화오션 美 자회사 5곳 반제재 조치 유예 2개월 연장

| 中 상무부, 미중 합의 이행 차 9일 부로...

관세·공급망

CSIS “韓, 수출강국 넘어 경제안보 생태계 강국으로 도약해야”

| 韓, 美 관세와 中 공급망 압박 속 기존...

관세·공급망

빅터 차 “트럼프·김정은 회동 가능성 커져…北, 약해진 트럼프 협상 상대로 판단”

|“트럼프, 대북 외교를 정치적 유산으로 남기려 할 것”…北도 예측...

더벨

“의무공개매수, 원칙대로 100%가 맞다…한국 거버넌스 분기점”

|이남우 한국기업거버넌스포럼 회장 "선행매수 허용안은 상법 개정 무효화…" "지금 법안의...

관세·공급망

디스플레이 재건 나선 정부, 삼성D QNED 드라이브 걸리나

|3689억 규모 첨단디스플레이연구원 구축, 예타 통과 첨단 디스플레이 국가연구플랫폼 구축사업이...

더벨

같은 기술특례여도 다른 심사, 기술 넘어 ‘반복매출’ 따진다

2026년 08월 21일

|사업모델별 질적심사 구체화…허가·처방·유통사 등 사업화 및 지속성 방점 '기술이 곧 매출'이라는 명제는 성립하지 않는다. 특히 아직 무르익지 않은 디지털헬스케어 시장에서는 더욱 그렇다. 기업공개(IPO) 심사 잣대가...

더벨

극동유화, 시총 78% 수준 과징금 맞을까

2026년 08월 20일

|담합 윤활유 내수매출 4500억, 최대 수준 제재 900억 과징금 극동유화가 시가총액에 육박하는 과징금을 부과받을 위기에 처했다. 공정거래위원회로부터더 윤활유 가격 담합 협의로 제재 대상에 올랐기 때문이다....

관세·공급망

韓 컨테이너선 북극항로로 유럽 간다… 부산 출발해 英·폴란드 등 거쳐 귀환

2026년 08월 20일

|상업용 컨테이너선으로는 처음…수에즈보다 항해기간 최대 35% 단축 |2030년 정기 상용항로 목표…러 허가·제재 위험, 높은 운송비는 과제 <개요> 한국이 상업용 컨테이너선으로는 처음으로 북극항로를 이용한 유럽 운항 시험에 나섬....

관세·공급망

美 육군, 차세대 자주포 시제품에 한화 선정… 최대 18문 시험 도입한다

2026년 08월 19일

| '명품' K9 자주포 차륜형 버전, 시제품 미군에 우선 6문 신속 공급키로 | 12문 추가 도입 옵션도 계약에... 전력화 승인 시 일부 부대 견인포 대체 미...

더벨

준혁신형 인증 기준 마련 늦어진다…시행령 근거 확보 추진

2026년 08월 19일

|제도 지속성 고려해 대통령령 명시 예정 "연내 가이드라인 발표 노력" 정부가 새 약가제도와 함께 신설한 준혁신형 제약기업 인증의 세부 기준 마련이 당초 예상보다 늦어지고 있다....

더벨

신탁 정비사업 문턱 낮췄지만…시장 구도 변화 ‘글쎄’

2026년 08월 19일

|책임제한 특약 시공사 기준 20→30위 확대, 업계 "총론보다 각론 중요" 정부가 신탁방식 정비사업의 규제 문턱을 낮추며 사업 활성화에 나섰지만 업계의 시선은 신중하다. 신탁사의 보증 부담을...

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