Tag: 세아제강

美, 韓 유정용 강관 반덤핑마진 확정…넥스틸 29.94%

|넥스틸 29.94%·세아제강 9.80%…2023~2024년 수입분 행정재심 마무리 |개별 심사 제외 16개 업체에 19.87% 적용…기타 업체 기존 예치율 5.24% 유지   <개요> 미국 상무부가 한국산 유정용 강관(OCTG)의 반덤핑관세 행정재심 최종...

美, 한국산 용접 라인파이프 반덤핑 예비판정 발표…현대스틸파이프 1.86%, 세아제강 0.00%

미국 상무부 국제무역청은 한국산 용접 라인파이프(Welded Line Pipe)에 대한 2023~2024년 반덤핑관세 행정재심 예비결과를 발표했음. 이번 재심은 2023년 12월 1일부터 2024년 11월 30일까지의 미국 수출...

‘K-스틸법 시행’, 철강업계 담합 리스크 벗고 사업재편 ‘숨통’

|저탄소 특구 신설, 공급과잉 대처하는 감산 등 공동행동 가능해져 건설 경기둔화 및 공급과잉 여파로 위기에 몰린 국내 철강업계가 생존을 위한 호흡기를 달았다. 정부가 철강산업 경쟁력...

美, 한국산 용접강관 反덤핑 재심 확정…현대 0%, 세아제강 0.80%

|현대는 무혐의, 세아제강은 0.80% 덤핑 판정 미국 상무부가 최근 한국산 대구경 용접강관(LDWP)에 대한 2023~2024년 반덤핑관세(AD) 행정재심 최종 결과를 발표했음. 이번 판정에서 현대스틸파이프는 덤핑이 없는 것으로...

관세에 탄소세까지 ‘이중고’…포스코 최대 ‘7000억’ 부담

|④고로 중심 포스코 직격탄…2030년 하이렉스 상용화까지 4년 공백 유럽연합(EU)이 내년부터 탄소배출량에 따라 배출권 구매를 의무화하는 탄소국경조정제도(CBAM)를 시행, 철강업계의 유럽 수출 수익성이 시험대에 올랐다. 높아진 관세에...

‘EU 관세’까지 더해진 철강업계, 충격파 가장 큰 곳은

|①'판재 수출' 포스코·현대제철 수익성 직격탄…동국·세아, 2차 파급 대비 필요 유럽연합(EU)이 철강 무관세 수입 쿼터를 대폭 줄이고 초과 물량에 대해선 관세를 50%로 높이기로 하자 국내 철강업계에...
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