Tag: 현대차그룹

‘관세 리스크’ 해소 현대차그룹, K-제조업 생태계 지킨다

|협력사 ‘대미 관세 부담’ 전액 지원…‘AI·로봇’ 미래산업 동반성장 현대차그룹이 미국발 관세 리스크 해소를 계기로 새로운 미래 전략을 펼친다. 그 첫발은 협력사 상생경영이다. 현대자동차와 기아의 1차...

현대차그룹, 완성차 계열 ‘맑음’ 제철은 ‘안갯속’

|HMGMA 완공, 대규모 파견 필요 없어…신공장 짓는 제철·엔지니어링 '위기감' 현대차그룹은 최근 불거진 미국 인력파견 문제에서 비교적 안전지대로 분류된다. 올 3월 미국 조지아주 메타플랜트아메리카(HMGMA) 준공으로 대규모...

리스크 커지는 현대차그룹, ‘경영 전략’도 쟁의 대상

|현대차 노조 "신사업, 해외 조립공장 증설 미리 알려라" 요구…계열사 확산 우려 현대차그룹이 노조 리스크에 다시 직면했다. 현대자동차 노동조합은 7년간의 무쟁의 교섭 기록을 깨고 올해 생산현장을...

“불확실성 큰 모빌리티 생태계, 융화합으로 선점해야”

|산업계·학계 '기술·상품'으로 캐즘 이후 준비…정부·국회 '제도개선·입법'으로 뒷받침 모빌리티 시대는 언제 어떻게 구현될까. 여전히 불확실한 모빌리티 생태계를 두고 국내 산업계와 학계, 정부 등의 고민이 깊어지고 있다....

현대차그룹, 로봇산업에 ‘7조’ 추가투자

| 보스턴다이내믹스 개발 로봇, 현대차 등 계열사가 대량 생산 현대차그룹이 미국에 7조원 가량을 추가 투자하기로 결정한 가운데 대부분 자금을 로봇산업에 투입한다. 보스턴다이내믹스에서 개발한 로봇을 현대차...

“한국 생산 자동차 300만대 지켜라”

| ③미래차 산실 한국공장 생산능력 확대…올해 국내투자 역대 최대 “한국 자동차 생산의 최후 보루는 현대차그룹이다. 국내에서 연간 약 420만대 자동차가 생산되는데 80% 이상을 현대차그룹에서 생산한다....
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