Tag: 현대차

미국 시장 ‘고진감래’, 유럽시장 중국 ‘저가 공세’

|②미국 39년만에 판매량 3000만대 돌파, 점유율 11%…유럽도 하반기 '신차 출격' 올 상반기 세계 최대 자동차 시장으로 분류되는 미국과 유럽연합(EU)에서 현대차·기아(제네시스 포함)의 분위기는 사뭇 달랐다. 미국에서는...

‘시장 사수’ 택한 현대차그룹, ‘시간은 우리 편’

|⑭관세 영향 두달, 1대당 평균 영업익 890만원 감소…HMGMA 물량 늘면서 상쇄 1조6000억원. 미국시장을 사수하기 위해 현대차그룹이 올 2분기 치른 기회비용이다. 품목관세 25%가 적용된 이후 약...

달라질 현대차그룹 미국법인 위상…생산법인 힘실린다

|⑬미국 수출물량 줄고 현지생산 늘고…'HMA·KUS' 판매법인 위축 현대차그룹이 미국 품목관세 15%를 적용받는 가운데 향후 현지 법인들의 역할과 위상이 재조정될 것으로 보인다. 현재까지 완성차 수입 및...

자동차 품목관세 15%…아쉬움 남는 ‘2.5%’

|④'일본·유럽차' 관세 경쟁력, 똑같이 15% 한국과 미국이 관세협상을 끝내면서 그동안 한국 경제를 짓눌렀던 관세 리스크가 일부 해소되는모습이다. 재계의 관심은 15%로 확정된 상호관세와 각 제품별 품목관세...

재계 긴급 기자회견…“경영·투자 발목 잡는다”

|②현대차 "국내외 투자 차질"…HD현대 "미국 시장 영향 불가피" “긴급하게 기자분들을 찾아 송구하지만 그만큼 절박한 심정이다.” 손경식 한국경영자총협회 회장과 삼성전자, 현대차, HD현대, LS그룹 등 주요 제조업 CHO들이...

‘이재용·정의선·김동관’ 재계 총출동…상호관세 15%로 협상

| ①'반도체·자동차·조선' 등 산업계 측면지원 성과 한국이 미국과 관세 협상을 타결했다. 미국에 3500억달러(약 488조원)를 투자하기로 하고 한국에 적용되는 상호관세를 25%에서 15%로 깎았다. 품목관세 25%를 적용받았던...
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