Tag: 현대차그룹

관세·공급망

|산업계·학계 '기술·상품'으로 캐즘 이후 준비…정부·국회 '제도개선·입법'으로 뒷받침 모빌리티 시대는 언제 어떻게 구현될까. 여전히 불확실한 모빌리티 생태계를 두고 국내 산업계와 학계, 정부 등의 고민이 깊어지고 있다....

관세·공급망

| 보스턴다이내믹스 개발 로봇, 현대차 등 계열사가 대량 생산 현대차그룹이 미국에 7조원 가량을 추가 투자하기로 결정한 가운데 대부분 자금을 로봇산업에 투입한다. 보스턴다이내믹스에서 개발한 로봇을 현대차...

관세·공급망

| ③미래차 산실 한국공장 생산능력 확대…올해 국내투자 역대 최대 “한국 자동차 생산의 최후 보루는 현대차그룹이다. 국내에서 연간 약 420만대 자동차가 생산되는데 80% 이상을 현대차그룹에서 생산한다....

관세·공급망

|⑭관세 영향 두달, 1대당 평균 영업익 890만원 감소…HMGMA 물량 늘면서 상쇄 1조6000억원. 미국시장을 사수하기 위해 현대차그룹이 올 2분기 치른 기회비용이다. 품목관세 25%가 적용된 이후 약...

관세·공급망

|미국 판매 60% 수출 물량…전장업체 LG마그나도 영향 불가피 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 폭탄으로 인해 당장 우리 기업도 악영향으로부터 자유로울 수 없게 됐다. 글로벌 신용평가사인...

관세·공급망

|⑫미국 생산 100만대…한 공장서 '현대차·기아·제네시스' 라인업 혼류 생산 현대차그룹이 미국발 관세전쟁에서 경쟁사들을 따돌리고 한발 더 앞으로 나아갔다. 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공을 계기로 미국 중심의 생산체계를...

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| 美 FCC, 드론·공유기·첨단 로봇·전력 인버터도 '커버드 리스트' 적용 |...

미국·캐나다

| 사우디·파키스탄·튀르키예, 테헤란서 외교적 해법 모색 | 美 고위 당국자...

미국 재무부 해외자산 통제국 FAQ

<거래 차단 및 거부> 53. 고객이 제재 대상자나 국가로 전신...

미국 재무부 해외자산 통제국 FAQ

<OFAC에 보고서 제출> 50. 차단된 자산에 대한 연례 보고 요구사항이...

미국 재무부 해외자산 통제국 FAQ

<OFAC에 보고서 제출> 49. 거래를 거부하거나 차단하면 언제 OFAC에 보고해야...