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대한항공
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‘두번의’ 진에어 사고, 국토부는 몰랐나
|③대한항공-아시아나 기업결함심사 의식한 듯…"국토부 대응 미흡" 한목소리 지난해 진에어의 항공기 엔진 결함 등 사고가 이어진 가운데 규제 당국인 국토교통부가 별다른 조치를 취하지 않은 배경에 의문이...
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진에어, 한쪽 엔진 꺼진채 또 비행…정비부실 가능성
|②9월 다낭공항 이어 11월 김해공항서 또 비상착륙…그룹 차원 대책 나와야 한진칼 산하 저비용항공사(LCC) 진에어의 생크션(Sanction) 리스크가 지속적으로 불거지고 있다. 지난해 9월 국제선 인천-다낭 노선에 이어...
관세·공급망
통합 대한항공…넘어야할 세부과제 ‘생크션 리스크’
| '국토부·공정위' 기업결합 조건 구체화…LCC향 운수권·슬롯 양도 이행 대한항공의 아시아나항공 지분 인수로 통합 대한항공 출범이 공식화됐다. 약 4년여 국내외 경쟁당국으로부터 승인을 받으며 한걸음씩 진행된 통합작업이...
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EC 심사 승인, ‘통합 에어인천’까지 1년 남았다
| 아시아나 정기 주총서 화물사업부 분리 안건 결의…기업결합보다 1년 일찍 마무리 예정 EU 경쟁당국(European Commission, EC)이 대한항공과 아시아나항공 간의 기업결합 심사를 최종 승인했다. 에어인천의 아시아나항공...
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타당성 쫓은 4년, EC능선 넘은 대한항공…남은 절차는
| 가장 높은 벽 넘었다…2년간 화학적 결합 집중, 항공업 경쟁력 강화 '기대' 대한항공과 아시아나항공 합병의 최대 관문으로 여겨졌던 유럽연합(EU) 경쟁당국 EU 집행위원회(EC)의 기업결합 승인이 완료되면서...
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